3-3 w / JK Wrangler (2 kapılı) için uygundur.Falcon Tarihi : Tarihsel olarak, evrensel amortisörler ve direksiyon stabilizatörleri, minimum ayarlamayla birçok uygulamaya uyacak şekilde uyarlanmıştır. 5 " Asansör Şunları içerir : Seri 2. 1 Monotüp Şokları : Seri 2.Uzun ve özenli bir geliştirme sürecinden sonra, bu gelişmiş amortisörleri bekleyen Jeep pazarına teslim ettik. 5 " Kaldırma (# 03-01-21-400-002) 3-3.Geleneksel hıza duyarlı amortisörler, düşük hızda sürüş sırasında hızlı tepki verir ve engebeli arazide veya hatta araba yollarında aşırı “kafa atmasına” neden olur.Hacim Şahin özel Ses Sönümleme (VOD) düşük hız, yüksek hız ve off-road sürüş sırasında aracın geri besleme, kararlılık ve kontrol geliştirmek için digressive doğrusal bir vana özellikleri Sönümleme optimize, Optimize edilmiş. 25” şok vücut sağlar en iyi performansı 6061-T6 alüminyum alaşımlı şok vücut direnir giyim ve iç bileşenleri korur iken sağlayan üstün ısı dağılımı Düzgün honlanmış iç şok vücut yüzey için uzun vadeli performans 3/4” indüksiyon sertleştirilmiş krom kaplı mil direnen Kaya hasar ve korozyon gibi engeller şaft burkulma Maksimum mil çapı sağlar için daha hassas ayarlama Sert anotlanmış kütük piston 1 parça Teflon Bronz piston aşınma bant w/ O-ring Digressive doğrusal piston ile taban valfi teknoloji Ses İyileştirilmiş Sönümleme (VOD) hızlı rampa ve (Petrol/Gaz Ayırıcı) birim İçi OGS sönümleme 519 kavitasyon Red Line tam sentetik amortisör yağı w/ yüksek ısıl iletkenlik yüksek tutarlı performans için engeller ve daha az şok Sentetik formül fade da 1 mükemmel termal kararlılık, Tasarlanmış (fabrika servisli) tüm donanım Servis ve rebuildable 000 saat tuz sprey korozyon direnci testi, mühendislik için özel anti-aşınma ve yağlama maddesi içerir arttı ve Monte içi yerli ve küresel kaynaklı bileşenler patentli tasarım 3 yıllık Not(lar) : Bump stop yapılandırmaya bağlı olarak değişir amortisör çöktü uzunluğu, lastik boyutu ve çamurluklar – talimatlara Bakın için uygun bir yapılandırma için uygulama.Geleneksel sönümleme daha sonra daha yüksek şaft hızları sırasında sertleşir ve sarsıcı bir sürüşe neden olur.Hacim Optimize Edilmiş Sönümleme ile tüm sürüş koşullarında stabilite ve kontrol sağlanır.
